Como Centrar una rueda de bicicleta y cambiar un radio

En mi ultima salida desde Palma hasta el Puerto de Andratx, bajando a gran velocidad y más o menos a la altura de Puerto Portals, oigo un ruido seco un "TAC" seguido de un "clic, clic", lo que me temía, he roto un radio.

Compruebo que sólo se ha roto uno y sin muchas posibilidades de salvarlo decido cortarlo para poder continuar y que deje de golpear el resto de los radios, compruebo como gira la rueda y no para de zigzaguear de un lado a otro, se puede pedalear así que continuamos con la ruta.

Una vez en casa compruebo que la llanta no haya sufrido daños y que no haya más radios rotos, las ruedas Kinetik Pro delantera están compuestas  por 14 radios Sapim ultra ligeros de 181mm. Para las cabezas de los radios necesitamos una llave cuadrada que insertaremos en la llanta.

Radios 181mm para rueda delantera Kinetik Pro, Dahon MU EX 2011
Radios 183 mm para rueda trasera Kinetik Pro, Dahon MU EX 2011

Llave cuadrada para radios, cabeza radios 

Con mucho cuidado y sin rallar la llanta insertamos el radio en el buje y el aro, colocamos la cabeza y apretamos un poco.  Ahora ya solo queda centrar la rueda.

Para ser la primera vez y con mucha paciencia y después de haber visto varias veces el tutoríal de Mundo Mammoth que explica muy bien y de manera muy sencilla como centrar la rueda, he conseguido que quede perfecta.

Centrador de ruedas para Stand Parktool PCS-10

Espero que os animéis a intentar centrar vuestras ruedas, si no queda bien siempre nos queda acudir a un profesional, nuestro mecánico de confianza y explicarle lo que hemos hecho para que nos lo solucione.

Centrador de Ruedas y Stand Parktool PCS-10

Dahon ECO 3, manillar a Litepro

Hacia varios meses que me rondaba por la cabeza hacer el Camino de Santiago con la bicicleta plegable. La Mu Ex esta muy bien para la carretera, pero los caminos de tierra y mucho peso no son compatibles con ella, es un poco delicada y la tengo muy mimada.

Así que le compre a un compañero de trabajo su Dahon ECO 3 del 2010, con apenas 30 km. Creo que es uno de los mejores cuadros que ha fabricado Dahon, es robusta y muy solida.  Aparte que la conozco muy bien la utiliza @isbesel en todas sus rutas.

Para hacer el Camino de Santiago lo primero era cambiar el manillar original de la ECO 3 por uno igual de largo al de mi Dahon MU EX de 55,8 cm.

Manillar Litepro Spirit, 25,4 mm de diámetro x 580 mm de largo

Manillar y potencia de Dahon ECO 3 año 2010

Manos a la obra con el serrucho y en menos de media hora ya tenia convertido el manillar original en la potencia de la bicicleta ya solo me quedaba unir el manillar nuevo con los adaptadores de Litepro y listo.

Litepro adaptadores de Manillar

Manillar Dahon ECO 3 serrado y convertido en potencia

Ahora solo me queda instalar los frenos y los puños.  Al ser un par de centímetros mas largo y adelantar un poco la posición del manillar y la conducción se parecerá mas a mi otra Dahon, más racer y sera un poco menos nerviosa.

Manillar Litepro y adaptador potencia

Litepro Spirit y embellecedores Litepro rojos

Cicloruta 15, Palma - Bunyola - Orient - Alaró - Santa María - Palma

No hay palabras para poder escribir la ruta de esta semana en bici plegable, asi que hoy solo veréis fotos, para poder apreciar los colores de la Serra en Otoño.

Describiría la cicloruta 15 como fácil, eso si, la subida al Coll d'Honor es un rompepiernas para los que no estamos muy acostumbrados a escalar montañas con la bicicleta. Un poco de molinillo, tira tira y se sube con facilidad, esperando mientras aprietas los dientes a que llegue la cuesta abajo.

Lo mejor del paseo ha sido ver lo bonito que es Orient con lluvia y  el descenso al pueblo de Alaró, con vistas increíbles de la Sierra de Tramuntana. 

Como premio final a nuestra llegada a Santa María del Camí, hemos podido degustar un plato de codornices a la plancha muy sabrosas.

Parroquia De San Mateo, Bunyola

Km 0, Buñola - Orient

Calle Major, Bunyola

Paisaje de Bunyola a Orient

Orient

Calles de Orient

Casa junto a la Iglesia de Orient

Cortinas de Ganchillo

Calles empedradas de Orient

Antiguo buzón de correos en Orient

Codornices a la plancha y patatas

Palma - Bunyola - Orient - Alaró - Santa María - Palma, 72 Km en total

Video, Carril bici Jacinto Verdaguer

Paseo tranquilo por el carril bici de Jacinto Verdaguer, Domingo por la tarde.

Ajustar Buje dirección Dahon MU EX

Después de mucho uso de la Dahon MU EX, el buje tiende a aflojarse un poco y noto que la dirección esta muy suelta, así que toca apretarla.

Para empezar,  marco con una cera una linea desde la potencia pasando por el buje hasta el cuadro de la bicicleta, esta linea servirá para cuando volvamos a apretar todas las tuercas el manillar nos quede alineado con la rueda y no descentrado, estas piezas se mueven mucho y con la potencia bajada es muy difícil ver si están correctamente alineados.

Al bajar la potencia necesitaremos una llave Allen de 6 mm para aflojar la abrazadera y otra de 10 mm para el tornillo del buje .

Con la llave de 6 mm aflojaremos el tornillo de la potencia en sentido de las agujas del reloj. 

Para apretar el tornillo del buje usaremos la llave de 10 mm y lo apretaremos en sentido de las agujas del reloj.  Si no tenemos una llave dinamométrica para aplicar la presión necesaria que recomienda Dahon, apretaremos hasta que quede un poco duro, pero sin apretar al máximo.  Ahora toca alinear las marcas que hemos hecho al principio y apretar la tuerca de la abrazadera de la potencia. 

Para cerrar la abrazadera giraremos la llave en sentido contrario de las agujas del reloj

Manual Dahon para ajustar buje

Video Coll de Sa Creu

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Cicloruta 10, Coll de Sa Creu

Callejeando, Dahon Mu ex

Cicloruta 7, Palma - Pla de San Jordi

Revisando las fotos de mi viaje a Holanda, me acordé de los molinos de viento , para la extracción de agua, así que hoy toca ruta en busca de los molinos del Pla de San Jordi en nuestra isla, Mallorca.

No puedo calcular cuántos encontré,  yo diría que hay más de un millar y quizás una decena de ellos tienen todas sus aspas en condiciones. Toda una pena, recuerdo cuando llegaba con el avión y justo antes de aterrizar podías divisar por la ventanilla, todos los molinos con sus aspas verdes, rojas y azules y hoy después de callejear por toda la zona la mayoría están casi abandonados.

• Carril bici Palma - Balneario 7 Playa de Palma.
• Balneario 7 Playa de Palma - Es Pil.lari.
• Ciclorutas Pla de San Jordi.
• Ciclorutas Pla de San Jordi - Carretera Vieja de Sineu - Palma
• Total recorrido:  35 Km.
• Tiempo total aprox:  2 h.

Cicloruta 3, Llucmajor - Cala Pí

Desde Llucmajor existen varias ciclorutas que conectan este municipio con varias zonas de la costa del sureste de la isla. La que hemos escogido hoy es la que va desde el Camí de S'Aguila pasando por el Carreró de Betlem hasta Cala Pi.

Cuando llegamos al pueblo, aparcamos junto al cuartel de la Policia local, edificio que era el antiguo matadero, Carrer Andalusia y pedaleamos hasta pasar el puente que cruza la autopista Ma-19 y llegamos al Cami de S'Aguila, se trata de de una serie de caminos municipales que han sido acondicionados para la práctica de la bicicleta en los que se limita la velocidad de los vehiculos a 40km/h, aun así hay que tener cuidado y no confiarse ya que son carreteras poco transitadas y los pocos vehículos circulan excesivamente rápido.

Llegaremos a un punto donde el Camí de S' Aguila se une con el Carreró de Betlem y seguiremos por este hasta llegar al Talaiot, de ahí giraremos a la derecha dirección Palma hasta llegar al cruce de Cala Pí seguiremos por el hasta llegar a la playa o la Torre. 

Hemos tardado mas o menos 50 minutos a pedaleo modo paseo.  Nos sentamos a tomar una caña en el bar que hay junto a la torre y disfrutar de la tarde, está despejado, se ve Cabrera y la Colonia de Sant Jordi.  En la mesa de al lado hay unos turistas comiéndose una paella con sus cigalas y un solomillo que parece buenísimo, pero eso sera otro día.

Es una cicloruta de poca dificultad, se rueda en llano y existen pocos desniveles, el asfalto esta muy bien.
Regresamos por el mismo camino, esta empezando a oscurecer, el sol apenas calienta y es la mejor hora del día para rodar.

• Cicloruta Llucmajor - Cala pí:  20 Km.
• Tiempo aproximado: 50 minutos.
• Total recorrido:  40 Km.
• Tiempo total aprox:  1h 50 minutos.

El aperitivo en Bici, Santa Catalina

Sábado 1 de Junio 7:30h  amanece nublado, viento y un poco de frío, un día perfecto para dar una vuelta en bici, todo el mundo se queja de que no llega el verano, pero yo no puedo estar mas feliz, buen tiempo y poco calor.

Dahon MU EX, Playa del Portixol

Desayuno en Es Vaixell, uno de los mejores cafés de Palma, un pamboli y dos café con leche, la dosis perfecta, ojeo todos los periódicos y revistas y camino de vuelta.

Empieza a salir el sol y he quedado a las 12 para el aperitivo en el mercado de Santa Catalina, en bici del portixol al mercado tardo unos 5 minutos para llegar al Soho Mallorquín. Me encanta la combinación de mercado tradicional, mercadito de calle con sus bragasfajas, sus sujetadores y ropa a buen precio con las terrazas de los bares que rodean el mercado llenas de gente. Ahora hay una mezcla de turistas y residentes del antiguo barrio de pescadores que era.

Entro en busca de mis amigos, me sorprende lo animado que está, han abierto muchos puestos nuevos, en uno hacen cocas, en otro te cocinan el pescado que compras en la pescadería, hay uno que sirve ostras y enfrente uno que hace sushi, junto a las clásicas pescaderías, carnicerías y ventas de vino, quesos, cavas y embutidos, flores, frutas y verduras todos ellos de una calidad insuperable.

Mis amigos me esperan en un clásico, el bar Joan Frau, con un variat de sepia y ensaladilla y un buen trozo de coca de trampó........ delicioso!