Las bicicletas plegables muy baratas son peligrosas

Tengo una amiga que se ha comprado una bicicleta plegable por Internet, no se en qué página web, una oferta de bicicleta francesa pero en cuanto la he visto resulta que es China de baja calidad y no de las buenas.

Necesito que le ajustes los frenos y me digas qué te parece, a primera vista y de lejos muy bonita.
Según la pagina web esta bicicleta cuesta unos 300€ y la tenían rebajada a 120€ cosa que parece una ganga, aunque la sorpresa llega cuando empiezas a mirarla con mas detalle.

El cierre de la potencia y manillas es un peligro ya que apenas tiene donde sujetarse y como seguridad se aguanta a un plástico de mala calidad que en dos días estará roto, con el peligro que si estás encima de la folding bike pedaleando tengas un accidente.

El cierre del cuadro no es que sea mejor y el resto de materiales no ofrecen ninguna seguridad ni confianza lo mejor es que la aparque y se compre otra.

Los puños son tan blandos y se mueven constantemente que las manetas de los frenos se quedan enganchadas o no puedes frenar porque se enganchan.

Sólo necesitodos palabra para definirla MUY PELIGROSA.

Uno debería desconfiar de las gangas, lo primero: deberíamos informarnos ¿quien es el fabricante? que garantía nos ofrece, que pruebas de seguridad ha realizado, de qué materiales esta construida y que tipo de componentes lleva instalados y todo esto es para nuestra seguridad.  Que no se vaya a desmontar cuando estemos pedaleando.

BigFish, Folding Bikes

La bicicleta plegable eslovaca Big Fish fabrica dos modelos de bicicleta y un sistema innovador de plegado Smart Folding sin cierres ni tornillos, solo botones de fácil accionado. Con un plegado extra plano esta pensada para no tener que cargar con ella, basta con empujarla erguida o como si fuera una maleta.

BigFish Wave:

Bicicleta de rueda 16" ha sido diseñada para que la posición encima de la bicicleta se practicamente la misma que si estuviéramos montando una bicicleta de ruedas grandes, muy ágil y manejable.
Cuadro de aluminio y un peso de 11,9 Kg y cuenta con tres velocidades.

Bigfish Wave

Bigfish Wave

BigFish Line:

Cuenta con un cuadro de Acero ruedas de 16" y 13,5 Kg, tres velocidades y su innovador sistema de plegado Smart fold que la Bigfish Wave.

Bigfish Line

Boton plegado facil Bigfish Line

Bigfish Line

UrbanBiba, la bicicleta de carga española

 Urbanbiba, Biba Cargo 3

Hoy le toca el turno a Urbanbiba una bicicleta española de rueda 20", la Biba cargo 3. 
Esta bicicleta de carga está diseñada y pensada para todo tipo de desplazamientos urbanos. Y con sus dos superficies para transportar carga tanto delante como detrás, no habrá bolsa, caja u objeto que necesites llevar que no encuentre su espacio.

Biba cargo 3, porta bultos delantero

Biba cargo 3, porta bultos trasero

Fabricada en acero y con componentes de altísima calidad, están construidas para una gran durabilidad y un bajo mantenimiento.

Características:

Cuadro y Horquilla	Acero. Color negro
Potencia y dirección	Humpert
Manillar	Manillar urbnao Humpert modelo Toulouse
Manetas de freno	Allhonga
Manetas desviador	Sturmey Archer 3 velocidades
Puños	Negros
Fundas de los cables	Negros
Tija de sillín	Humpert
Sillín	Humpert
Llantas	Aluminio de doble pared
Radios	Acero inoxidable
Buje frontal	Aluminio
Buje posterior	Sturmey Archer 3 velocidades
Cubiertas	Rubena Walrus 20x1,75. Protec.antipinch.
Cámaras	Rubena AV
Freno delantero	V-Brake Allhonga
Freno posterior	Tambor Sturmey Archer
Luces	De leds. Posterior y delanetero. Con pilas
Pata de cabra	Pata de cabra de doble pié
Protector de plato	Total. De plástico. Negro
Cadena	1 velocidad
Pedales	Aluminio/Goma. Modelo ciudad
Plato	44T
Piñón	17T
Portabultos Frontal	Parrilla de Inox
Portabultos Posterior	Parrilla de Inox
Guardabarros	Si. Negros con barillas de acero inoxidable
Precio aprox: 675 €

León - Astorga, Camino de Santiago (Día 7)

Estación de trenes Burgos, Hotel Monclús en Palencia

Después de un salto en el tiempo aparecemos en León, bueno antes de eso hemos pasado dos días de relax y ruta gastronómica por Palencia, con unos amigos que hacia mucho tiempo que no veíamos.  Dos días que hay que recuperar, así que lo más fácil es coger el tren y comenzar de nuevo nuestra ruta en León.

Catedral de San Antolín, Gargola del Fotógrafo, Palencia

Iglesia de San Pablo, Palencia

Paseamos por el casco antiguo y descubrimos la Casa Botines, obra de Gaudí, La Catedral y como no, el Barrio Húmedo y el Barrio Romántico, lugar de tapeo por excelencia. Primera parada Camarote Madrid, estamos en tierra de vinos así que probamos uno del Bierzo, y la primera tapa, de paella, otro vino de Mencía y tapa de salmorejo y un poco de Cecina que es típica del lugar.  Caminamos un poco más y otro bar, otro vino, otra tapa.

Catedral de León

De todos, sin duda alguna, el que más nos ha gustado es el Camarote Madrid, por la noche después de probar alguno más, repetimos. Muy animado y con una Buena clientela guapa y simpática del lugar!!

Camarote Madrid

Chorizo, Camarote Madrid

Plaza Mayor, León

Distintos tipos de tripas para embutidos

Dulces tipicos de León

Tipos de Pan

Bien temprano retomamos el viaje junto a la Iglesia de San Marcos, primero por la N-120 hasta Valverde de la Virgen y desde ahí hasta Hospital de Órbigo por caminos y carreteras secundarias.

Iglesia y antiguo Convento de San Marcos, León

Oncina de la Valdocina

Hospital de Órbigo

Que alegría al llegar a Hospital de Órbigo, están en fiestas, las Justas Medievales y entre la gente nos volvemos a encontrar con Mauro el bicigrino italiano que conocimos de camino a Estella y retomamos juntos el camino por una carretera paralela a la N-120 que está abandonada y muy tranquila.  A pocos kilometros de Astorga y pensando en el Cocido Maragato que nos vamos a comer comer, nos desviamos por la carretera Astorga - Pi y pasamos por San Justo de la Vega hasta la gran concha que nos indica que ya hemos llegado a nuestro destino de hoy.

Astorga

Palacio Episcopal, Astorga

Una llamada urgente hace que aquí se acaben nuestras aventuras en el Camino de Santiago.  Por suerte encontramos esa misma noche un autobús que hace el trayecto Astorga - Aeropuerto de Madrid T4 y en 5 horas cogíamos un avión a casa.

El año que viene continuaremos.

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San Juan de Ortega - Burgos, Camino de Santiago (Día 6)

Después del día de ayer subiendo Montes de Oca por el camino de peregrinos y empujando la bicicleta cuesta arriba la mayor parte del camino, con los músculos agarrotados por la tension de las bajadas y las piedras.  Despertar sin ningún dolor y habiendo descansado toda la noche nos da fuerzas para la etapa light de hoy.

Plaza Mayor

Salimos pronto del Hotel son 8:00 h. y hace frio, el cielo está gris y la mayoría de los peregrinos ya están caminando. Intentando evitar la N-120 con mucho tráfico de camiones nos complicamos y terminamos dando vueltas hasta la N-1, con el mismo tráfico salimos por Rubena y en Rubena por un camino volvemos a terminar en la N-1 en el punto donde se une a la Autovía, a partir de ahí todo recto nos encontramos con Villafria y el Polígono de Gamonal y aunque todavía es la N-1 es una gran una avenida que nos lleva hasta el centro de Burgos.

Lo que tenían que ser más o menos 15 km. se convierten en 30 Km.

Arco de Santa María, Paseo del Espolón

Paseo del Espolón

Encontramos rápidamente el Hotel Jacobeo, dejamos las folding bikes y toca disfrutar de Burgos caminando. Sello de la credencial en la Catedral de Burgos y unos calamares bravos y caña en la Mejillonera, la ración es muy generosa así que no pedimos nada mas, ya que hay que reservarse para comer cordero lechal. 

Catedral de Burgos

Catedral de Burgos

Catedral de Burgos

Un compañero de trabajo de Burgos me ha recomendado el Restaurante Ojeda y tengo que decir que el cordero estaba buenisimo y el milhojas de postre espectacular, gracias Edu por todas tus recomendaciones.

* Si necesitáis una tienda de bicicletas en Burgos os recomiendo Mas Bici, tienen todo tipo de bicicletas, taller y son distribuidores de Brompton y Dahon así que están muy acostumbrados a trabajar con ellas.  Nos cambiaron la cubierta de la rueda trasera de la Brompton y a pesar de tener mucho trabajo no dudaron en repararla, en tiempo record para que pudiéramos continuar el Camino, Muchas Gracias. 

Cordero lechal

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